压滤机，顾名思义就是靠压力过滤的意思，压滤的工作压力4-100kg不等，因此，高压力容器油缸，就成了整个压滤过程中的关键部件，传统工艺生产的油缸，缸筒与缸底直接焊接，长期运行后，因金属疲劳和应力释放等因素，导致缸底与缸筒开焊后缸底脱落，最终引发安全事故。建厂十几年以来，宏运是如何保障油缸安全性能呢，这是一个钢笔改写制造业工艺历史的故事。宏运压滤机创始人崔洪亮先生，为了解决行业内的液压缸事故频发的现象，从建厂前便开始不断思索解决问题的方法。一次偶然的机会，他为钢笔装墨水时，看到了笔身与笔筒以内外丝螺纹方式连接，由此联想到可以将钢笔螺纹连接结构应用到油缸生产工艺中，油缸螺纹加焊接工艺由此诞生。灵感一经出现，崔总便迫不及待的付诸行动，连夜集合公司技术骨干展开论证，迅速完成图纸设计，仅用了三天就制造完成具有双保险设计的液压缸。随着对生产工艺的多次调整、试验，使生产工艺更加规范、可靠、成熟，最终完成了从无到有的技术创新，诞生了第二道安全保障，这是0和100的距离，消除一个用户现场的重大安全隐患，赢得了整个市场好评。为液压缸的工艺历史写下了浓重的一笔。这就是钢笔改写制造业历史的故事，这就是笔杆里出未来的故事。希望有更多人听到我们的故事，愿螺纹加全焊接工艺能应用到更多场景，为安全生产奠定基础，为人民生命安全、财产不受损失尽一分力；我们的目标是带动衡水市压滤机行业发展，造福社会。